日本航空信州松本空港から撤退か？

日本の航空事業を考えるいい機会なのかも知れない

撤退や減便を提案されると反発の声を上げるのは決まって地元議員や経済界で、理由は観光やビジネスに影響が出る、地域活性化に悪影響等ではないかと思う。

しかし、本当にそうなのだろうか？

確かに利用者にとっては一部不都合がしょうじるだろうとは思うけど、その空港の維持費や航空便を維持するための補助金が幾ら使われてるんだろう？

実際、信州松本空港では県交通政策課によると、０８年度の空港管理費（人件費除く）は１億８４０５万円。このうち着陸料などで賄い切れない１億５７８３万円を県の一般財源から支出したと報じられており、０７年度は約２億円、０６年度は約１億６０００万円を同様に穴埋めしていると言う

これは、全て長野県民や松本市民の税金が赤字垂れ流しの状態で、さも当然の如く使われている事実に住民は違和感を覚えないのだろうか？

僕なんかは、そこまでして空港を維持する必要があるんだろうかと違和感を憶えてしまう。

搭乗率が高いなら必然的に空港が必要だと解るけど、搭乗率が低く運営が維持できないのなら、その補助金に使っているお金を地元の産業構造改革等、県民や市民の住みやすく地域が地元の資産を基に活性化できる仕組みや街造りに使った方がいいんじゃないかと思うんだけど…

結局、松本空港に限らず、殆どの赤字空港は地域活性化と言う名の基に地元議員さんが組織票を稼ぐ為の道具として「空港ができれば地域が活性化する。」と言う幻想の基に作られたユートピアじゃないかと思うんだけど如何でしょう

空港ができるから活性化するのではなく、地域が活性化したから空港や道路が必要になると言うのが本当の公共事業の姿ではないのだろうか？

赤字になったから、その分を「税金で賄う」のでは県民・市民の為になっているとは到底思えない

この空港の維持費の為の補助金と言う無駄な財源も、今後地元の為に有効に是非使って頂きたいと思うニュースでした。